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龍陽偉業:以品質致敬奇跡 以匠心成就經典

 

——北京新機場配套供油綜合生產調度中心地下防水工程項目紀實

 

 發布時間:2019年9月26日    圖文來源:北京龍陽偉業科技股份有限公司

 

    2019630日,北京大興國際機場正式竣工,開始了由工程建設階段向全面投運準備階段的轉變。北京大興國際機場定位為“大型國際樞紐機場”,是我國綜合國力的體現,是國家發展一個新的動力源。


 

北京大興國際機場

 

    北京新機場配套供油綜合生產調度中心工程(以下簡稱新機場項目),是大興國際機場的重要組成部分,該工程總建筑面積29979.85㎡,地下一層,地上七層,由中航油(北京)機場航空油料有限公司開發建設,北京城建七公司負責施工總承包,北京龍陽偉業科技股份有限公司(以下簡稱龍陽偉業)成為該項目地下防水工程唯一的系統供應商。


 

北京新機場配套供油綜合生產調度中心

 

    如何為客戶提供高質量的地下防水工程?龍陽偉業自主研發的FS101、FS102地下剛性(復合)防水技術及匹配的商業服務模式,成為解答這個問題的關鍵。龍陽偉業希望用高品質的系統防水,向這個“新世界七大奇跡”之首的工程致以敬意;以匠心與責任,成就又一經典工程。

 

因為精品 所以信任與選擇

 

    對龍陽偉業產品的選用,是項目各方反復斟酌的結果。其中,最基本的一點,來源于客戶的信任。

 

    龍陽偉業科學的防水理念和優質的防水效果給北京城建七公司項目經理唐進寶留下了深刻印象,談到龍陽偉業,唐進寶記憶的膠片閃回到2014年,“當時,青海西寧的一個項目,地下水位特別高。開發的時候,是負九米,是一個明水環境,做不了卷材,所以我們建議甲方采用FS101、FS102地下剛性(復合)防水技術,利用它和混凝土結合起來,達到自防水的效果。最后這個工程的效果非常不錯。”想到做好結構自防水可以抵抗雪山融化造成的高水位的影響,唐進寶對FS101、FS102地下剛性(復合)防水技術便多出幾分信心。因為新機場作為國家重點工程,其所采用的材料、技術、工藝也必定要經過嚴格的實踐檢驗。


 

北京城建七公司項目經理 唐進寶

 

    建設方選用龍陽偉業FS101、FS102地下剛性(復合)防水技術,原因遠不止于此。除了良好的效果,能夠冬季施工、節約工期和節省綜合成本,也為建設方選擇的天平上增添了重要的砝碼。“新機場是國家的一個重點工程,是十三五規劃的一字號工程,所以從各方面,無論施工的安全、質量、標準都比較高。而我們承接這個工程是在2017年的11月,處于冬季,原設計的卷材無法滿足工期要求,所以綜合考慮,又一次邀請龍陽偉業進入到這個工程中來,并且通過了專家各方的論證,決定采用FS101、FS102地下剛性(復合)防水技術。最后我們初步算了一下,在質量保證前提下,無論造價還是工期,都有巨大的節省。”唐進寶說。

 

系統服務 讓品質升級

 

    在接近二十年的工程實踐中,龍陽偉業發現單純依靠好材料、好技術、好工藝,并不能帶來良好的地下防水效果,因為建筑地下防水工程是一個繁冗復雜的系統工程。這意味著要保證最終的效果,解決一個環節是遠遠不夠的,必須要采用系統化的思維,從全局出發,整合每一個關鍵節點,才能打造出精品的防水工程。

 

    龍陽偉業開創了一種全新的商業服務模式,即做建筑地下防水的管理者,從源頭出發,系統服務,不僅注重材料的性能,更加重視材料和技術的工程應用,通過整合作業鏈上的各個節點,有效控制了工程建設過程中可能出現的質量問題,實現了從根源阻斷建筑地下滲漏,提升了建筑地下結構質量,延長了建筑壽命。

 

    在新機場項目中,我們再一次領略到這種模式產生的積極效應。龍陽偉業要保障將服務貫穿于始終,必須要建立優秀的項目執行服務團隊和標準化的服務管理模式。

 

    201712月,龍陽偉業正式成立了新機場項目團隊,采取項目經理負責制。項目團隊由技術服務組、施工服務組、商砼服務組、瑕疵查找組、瑕疵處理組、交付服務組、質量監督組組成。各小組由項目經理統一調度指揮,職能獨立,又相互配合,并且嚴格遵照公司標準化服務流程。龍陽偉業把這套服務體系概括為“三個工程服務 一個瑕疵處理”:技術服務、生產服務、施工服務和瑕疵處理。從售前、售中到售后,都力爭給與客戶完善的服務,讓良好的地下防水體驗貫穿始終。

 


龍陽偉業新機場項目執行團隊成立會

 

    20171215日,龍陽偉業與設計單位華商國際工程有限公司進行了技術溝通,結合工程的實際特點,按照標準要求完成了設計變更和上圖。

 

    20181217日,項目團隊進駐廊坊宏宇混凝土公司,開始履行對商混的生產服務與監督職責。

 

    20171218日,墊層施工開始。項目團隊進駐現場,對現場施工進行施工服務。

 

    20171226日,項目團隊組織召開了技術交底會。

 

    20171227日,基礎底板、墻、柱混凝土開始澆筑。

 

    ……

 

    2018915日,項目團隊開始進行瑕疵點位查找與處理。

 

    2019624日,新機場配套供油綜合生產調度中心工程正式竣工驗收。

 

    20171215日到2019624日,在這一年半的時間軸上,記錄的不僅是龍陽偉業每一項踏踏實實的工作印記,還有無數隱藏在背后的艱辛、付出與精益求精。

    

匠心品質 踐責履諾

 

    在龍陽偉業有一句話,“對社會負責、對工程負責、對客戶負責”,這句話是龍陽偉業堅守的企業原則,也是每一位員工的座右銘。這句話,并不是每天都會喊出聲的口號,但它切切實實的融進了龍陽偉業項目團隊的血液中。

 

    在商品混凝土生產環節,商砼服務組對整個防水混凝土的生產過程進行24小時的不間斷的全方位的監控。所謂的24小時,意味著只要現場需要混凝土施工,商混生產就需要有人進行全程監控服務。商品混凝土監控室,是商混生產服務人員主要的戰場,生產服務人員需要通過電腦程序對材料添加進行監測,一是保證材料理論添加量正確,二是保證實際誤差符合技術交底要求。在生產完畢后,生產服務人員會及時將每車次車牌號、生產完畢時間等事宜告知施工服務人員,并且在符合要求的運輸小票上簽字。這樣做的目的,是保證混凝土從生產到施工都保持符合標準的性能。

 

 

監測材料添加

 

 

檢查運輸單據

 

    而對于施工服務組,他們面臨的挑戰更為嚴峻。2017年的冬季異常嚴寒,時常伴隨著七八級的大風,現場服務人員需要在寒風中做好對施工過程的把控。但是冬季施工,也凸顯了龍陽偉業產品的優勢,即產品應用弱化了對環境的要求,有效節省了工期。“從冬季墊層施工到混凝土外墻頂板,整個過程省略了墊層和防水等待期的技術間歇,模板拆完之后,克服了很多難題,不做卷材,不需要保溫,綜合考慮,節約了有效工期20天以上。”北京城建七公司項目總工馬百存這樣評價龍陽偉業的產品。


 

北京城建七公司項目總工 馬百存

 

    除了惡劣環境,真正的挑戰是如何有效監督到位。施工服務組不僅要嚴格監控施工中的每一個重要環節,混凝土的振搗、養護、拆模,以及對變形縫、后澆帶、穿墻管等細部薄弱環節的施工,每一步都不能遺漏;同時當發現施工過程不符合要求時,會通知施工人員進行整改,且對整改的結果進行檢查,合格后進行下一工序。無疑,這對施工服務組的專業度、專注度、責任心和體力都提出了嚴格的要求,不僅要專業過硬,具備監管的能力,還需要保證每個環節都能夠得到有效監督。除此以外,夜間施工帶來的體力上的疲勞,也是項目執行人員必須克服的。

 

 

 

施工服務

 

    為了保證管理服務到位,龍陽偉業項目經理也投入了大量的精力。在工程服務上,龍陽偉業對新機場有嚴格的規定,一旦接到客戶通知,項目經理必須兩小時內趕到現場解決問題。新機場離龍陽偉業總部基地16公里,單程開車需30分鐘,在這一年半的時間里,項目經理在新機場的行車里程超過21000公里,這意味著他往返了626個來回,在路上花費626個小時,平均下來,幾乎每天都會去一次新機場。

 

    龍陽偉業的服務贏得了各方一致的認可。“龍陽偉業服務模式的特點在于它的全方位,這種服務管理模式,首先在技術這一塊做的比較到位,第二在施工的各個環節和各種處理比較到位,對施工實體的防水質量有一定的促進作用。同時,龍陽偉業的技術也提高了各個施工環節質量意識。”監理方北京帕克國際工程咨詢有限公司總監代表張友成說。

 


北京帕克國際工程咨詢有限公司總監代表 張友成

 

    如果說技術服務組、施工服務組、商砼服務組是在舞臺中央表演,那么瑕疵處理團隊則是真正的幕后英雄。他們主要的工作是在工程后期對瑕疵點位進行查找和處理。和很多工程不同,新機場項目建設方提出了更高要求,即便針對沒有出現滲漏的微小裂縫和裂紋,也需要進行瑕疵處理。在相關單位各司其職及通力合作下,該項目地下結構質量整體較好,裂縫不多。

 

 

瑕疵查找

 

 

瑕疵處理

 

    新機場項目,瑕疵處理時間正好趕在主體封頂后的九月,雨季尚未結束,一些結構問題在滲漏水這個X光的照射下暴露出來。龍陽偉業的防水理念是正視問題而不遮蔽,這是一種“先漏后不漏”的思維,龍陽偉業采取積極有效的措施,在將工程交付業主之前將問題全部解決,因此這是絕佳的瑕疵處理時機。瑕疵處理需要長時間身處幽暗潮濕的環境中,但是瑕疵處理組忍受住了惡劣的環境,最終保證了良好的工程效果。

 

    不論是生產監控、現場監督還是瑕疵處理,每一次服務,都是為了保證FS102密實型防水混凝土能夠構成密實、堅固、耐久的地下結構,提高防水保證度。今天,當我們走進新機場配套供油綜合生產調度中心地下車庫,會覺得這涼爽干燥的環境再正常不過,而隱藏在背后的艱辛和精益求精卻鮮為人知。

 

    新機場是一個偉大的建設,偉大的工程背后,必然都凝結著普通工匠的汗水,必然都有無數次廢寢忘食的細節打磨,正是這樣點滴付出的累積,才成就了這“新世界七大奇跡”之首。精品的工程從來都不是說出來的,而是做出來的。龍陽偉業,正是憑著完善的系統服務體系,憑著知行合一的工匠精神,憑著對工程和客戶強烈的責任感,才打造出這又一經典工程!

  

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